12月31日上午,在广西北部湾港钦州港区集装箱码头2号泊位,随着集装箱货柜吊装上安通物流“仁建5”轮,标志着北部湾港年集装箱吞吐量首次突破800万标箱,增幅连续七年保持两位数增长,增速位列中国沿海主要港口前列。

近年来,受益于西部陆海新通道加快建设、《区域全面经济伙伴关系协定》全面生效等红利,为北部湾港高质量发展带来了重大机遇。
广西北部湾国际港务集团有限公司成立了广西区内14个地市货源项目小组,对接各市的特色产业、货源结构、企业需求,制定“一企一策”物流方案,加大货源开发力度。与此同时,加强与铁路部门的合作,持续深挖西部陆海新通道腹地内货源,优化海铁联运物流成本,启动多个海铁联运新增项目,推动海铁联运箱量增长。2023年海铁联运吞吐量同比预计增长33%。
此外,北部湾港还进一步聚焦泊位、机械、堆场、人员等资源,组织开展“边装边卸”“船船转运”“内集卡重来重回”等高效作业模式,实现船舶整体效率最大化;持续推进和优化船舶“套泊热接”、海关远程查船、夜间查船和锚地前置查验等操作模式,压缩船前船后时间,减少船舶在港停时。今年以来,北部湾港集装箱船舶平均等泊时间同比压缩49%。
目前,北部湾港总航线数达76条,其中外贸航线48条,内外贸集装箱航线基本实现东盟国家及中国沿海主要港口全覆盖。
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